VIN破译
车辆识别号码(VIN)是由制造商给每辆拖车的唯一号码，它不仅可以识别拖车本身，还可以识别某些特征，如型号年份或生产地点。VIN可以在制造商原产地证书(MCO)或拖车上的VIN标签上找到。VIN标签应放置在拖车的前半部分，左侧(道路侧)，并易于看到。
了解车辆识别号码(VIN):
拖车的识别码包含了有关车辆及其制造商的有用识别信息。VIN编号配置受联邦法规管辖，必须符合下列规定:
VIN解码方案和世界制造商标识符查找
为了更容易地理解您的特定识别码的内容，您可以使用制造商的识别码解码方案。这些方案的注册，批准和托管在国家公路交通安全管理局的网站https://vpic.nhtsa.dot.gov/mid/．按照以下步骤查看您的拖车VIN解码方案:
在“组织->名称”下，输入拖车制造商的名称
选择以下复选框:Part 565、Part 566和世界制造商标识符(WMI)。
点击屏幕左下角的蓝色搜索框。
通过两次单击该列，按Letter Date对结果进行排序。这将把最近的文档放在顶部。
选择“组织名称”列中的超链接可查看最新的VIN解密方案。
如果您不知道制造商或以上过程没有成功，您可以尝试更改您的搜索条件，例如只使用制造商名称的一个词，而不是整个短语，或通过搜索其母国。您也可以通过世界制造商标识符(WMI)进行搜索。要做到这一点，请遵循以下步骤:
在世界制造商标识符(WMI) -> WMI:从您的VIN标签输入WMI。这将是VIN号的前三个字符。
选择以下复选框:Part 565、Part 566和世界制造商标识符(WMI)。
通过两次单击该列，按Letter Date对结果进行排序。这将把最近的文档放在顶部。
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如果你的拖车缺少一个VIN标签
如果你的VIN标签丢失了，你的MCO/MSO应该包括这些信息。在没有记录的情况下，你可能会在拖车上找到一个隐藏的识别码。要做到这一点，最简单的方法是联系制造商，看看是否有隐藏的识别码，如果有，它位于哪里。如果你不知道制造商，你可以自己找到一个，虽然这可能是困难的，因为他们通常位于远离道路的地方，如框架的下面。
如果制造商没有申请隐藏的识别码，你无法找到一个，也无法从制造商那里获得一个，或者你无法确定制造商是谁，你将需要联系你的州的机动车辆部门或相关办公室，以指导你如何进行。每个州都有自己的规定，规定如何认领丢失、被盗或其他无法识别的拖车。
刹车
你的拖车是否需要刹车是联邦和州法律的问题。简而言之，联邦法律要求拖车重量超过3000磅时，所有车轴都要刹车。GVWR，用于商业目的。州法律规定的刹车要求超出了联邦法律的规定，包括非商业用途。
联邦制动法:
联邦法律要求在用于商业目的的拖车的车轴上安装刹车装置(以下是明显的例外情况)。然而，理解什么是商业用途，可能会令人困惑。
根据《美国联邦法典》第49章390.5节，商业机动车指的是，就拖车而言，“在州际商业的高速公路上用于运输……财产的任何……拖拽机动车，当车辆——。
车辆总重量额定值或总组合重量额定值，或车辆总重量或总组合重量，为4,536公斤(10,001磅)或以上，以较大者为准;或
用于运输运输部长根据美国联邦法典第49章第5103条认定为危险的材料，并根据《联邦法典》第49章第1章第c章第B章第1章第c章规定的规定，按要求张贴标识的数量运输。”
在定义中，与拖车特别相关的是GVWR或GCWR为10001磅的要求。或者更多。这意味着，为了符合FMCSA规定的商用机动车的定义，拖车本身或拖车和拖车组合的GVWR必须为10,001磅。或者更多。
商业用途的例子:
FMCSA没有对“商业”或商业用途提供明确的定义;然而，可以考虑用于商业用途的拖车是那些用于补偿或赚取利润的拖车，包括但不限于运输货物、经营园林绿化和建筑业务，以及为城市和县拖车车队配备车辆等用途。另一个常见但经常被忽视的潜在商业用途是，当奖金(一种补偿形式)岌岌可危时，运输表演用的马或牲畜。
任何符合上述定义的商用拖车都必须符合49 C.F.R.§393.42，要求所有车轮都按以下规定刹车。
语言和异常:
49 C.F.R.§393.42规定:
A.“每辆商用机动车都应配备对所有车轮都起作用的刹车装置。这项规定亦适用于在自动拖走作业中被拖走的若干汽车，详情如下:
当另一辆汽车完全安装在被拖车辆上时，用拖杆拖走的汽车;而且
任何全挂鞍座配置。”
b”例外。
1980年7月25日以前生产的具有三轴或三轴以上的卡车或卡车拖拉机，不要求在前轮上安装刹车。但是，这些车辆必须满足§393.52的要求。
如果车辆的组合符合§393.52的要求，被拖走的机动车辆(包括最后一辆三鞍座组合的卡车(见§393.71(a)(3))不要求安装有效的刹车。
根据本规定，任何毛重为1,361公斤(3,000磅)或以下的半挂车或极挂车(载货或空载)，如果被拖曳车辆的轴重不超过拖曳车辆轴重总和的40%，则不要求安装刹车装置。
根据本部分规定，任何毛重为1361公斤(3000磅)或以下的全挂车或四轮挂车(载货或不载货)，如果被拖车辆的轴重总和不超过拖曳车辆轴重总和的40%，则不要求安装刹车。
由副驾驶员驾驶的三轴小车的转向轴上不需要刹车。
用于运输工业炉、反应堆和类似机动车辆的载重搬家手推车、专用拖车和手推车不要求配备刹车装置，前提是车辆组合的运行速度不超过32公里/小时(20英里/小时)，并且车辆组合的刹车能够在距离车辆运行速度12.2米(40英尺)或32公里/小时(20英里/小时)内停止车辆组合，以两者中的较低者为限。”
如果49 C.F.R.§393.42要求商用挂车使用刹车，那么49 C.F.R.§393.40也要求刹车“足以停止和保持车辆或机动车辆的组合”，并要求车辆“满足[§393.40]中提供的适用的服务、停车和紧急刹车系统要求”。
国家制动法:
各个州的制动法律差别很大。以国家访问方式查阅最新法例一览表https://drivinglaws.aaa.com/tag/trailer-brakes/．需要注意的是，如果您从另一个州购买拖车，该拖车将在该州注册和/或主要使用，您将希望确保该拖车符合其将在该州注册或主要使用的适当法律。
制动类型:
拖车刹车可以是液压(浪涌)，电动，或两者兼有。所有拖车制动系统必须包括拖车分离制动系统，当刹车分离时激活。就像你的刹车需要定期维护一样，你的分离系统也需要定期维护。
电动刹车:
电动制动系统要求在拖车的驾驶室中使用电动制动控制器。简而言之，当拖车制动踏板啮合时，电动制动控制器啮合挂车制动。
值得注意的是，电动刹车控制器提供了调制功能，根据拖车减速的比例改变电动刹车的电流。这是很重要的，因为拖车和拖车的制动需要同步，以确保适当的分配。同步是通过调整拖车控制器上的“增益”来实现的。把拖车挂在拖车上，在干燥的路面上停几次。如果拖车的刹车打滑或太敏感，减少刹车控制器上的增益。如果他们不打滑，轻微增加增益设置，直到他们达到所需的制动点。这一调整将需要与每个不同的拖车负载。较重的拖车比较轻的拖车需要更多的增益。一个较轻的拖车与刹车同步满载拖车，可能会很容易锁定，只有最低限度的指令减速。
电动刹车非常高效、可靠，操作人员可以从拖车内部控制。后退是拖车必须有一个“刹车控制器”安装。如果拖车没有配备控制器，该车辆不能驱动刹车，不应用于拖有电动刹车的拖车。
液压刹车:
液压制动或喘振制动是通过拖车上的一个特殊耦合器来实现的，当拖车减速和拖车向前喘振时，它会压缩液压缸中的活塞。当这种情况发生时，制动液被强制到每个车轮上的制动组件。因为液压制动器是完全独立的，任何拖车都可以使用带有液压制动器组件的拖车。
需要注意的是，一些州和联邦汽车运输安全管理局已经对商用车辆使用喘振刹车设置了限制。这些限制围绕拖车的GVWR，因为它比较拖车的GVWR。
Electric-Over-Hydraulic刹车:
电动过液压刹车是一种混合动力系统，当拖车的刹车接合，拖车向前颠簸时，该系统就会启动。关键的区别是，这种组合的执行机构是电动的，由于即时应用，提供很少或没有延迟时间。该系统最常用于拖车，如大型马拖车和船拖车。需要注意的是，该系统不能被淹没(尽管它们被建造来抵御雨水)，所以用户在使用这些拖船时需要小心。
电气分离制动系统电池
根据《联邦汽车运输安全条例:拖车的分离制动要求》第393.43 (d)部分规定:“每一辆被要求配备刹车装置的拖车，其刹车装置应在与拖曳车辆分离后立即自动生效。刹车必须保持在原来的位置至少15分钟。”最后一条是在大多数州的拖车法规中找到的。因此，无论应用(即商业或个人使用)，分离电池应该能够保持电动刹车应用15分钟。
拖车轮胎信息
轮胎对拖车的正常运行至关重要。轮胎的负载能力不足，充气不足或过载，会导致车辆失去稳定性和/或失去控制。拖车摇摆稳定性降低的其他原因是拖车轮胎超载和/或气压不足。在牵引拖车之前，确保轮胎充气到最大侧壁充气压力，并且总重量(拖车和货物)在拖车轮胎的承载能力之内。
用于拖车的轮胎也受到额外的不利条件，因为许多拖车停役很长一段时间。实际上，轮胎在路上滚动要比闲置好。在使用过程中，轮胎释放出有利于轮胎寿命的润滑剂。使用拖车轮胎通常也有助于防止扁平斑的发展。
此外，当拖车投入使用时，它们通常是在最大负荷下使用的。这些情况需要勤奋的轮胎检查，充气检查和维护。每辆拖车将清楚地显示适当的轮胎尺寸，车轮尺寸和充气压力在VIN/认证标签上，这是安装在拖车车身的左前方或舌。你的拖车轮胎应该是相同的类型，大小和结构。拖车的司机门柱上也有类似的标签。轮胎保养中最重要的因素是保持适当的充气压力，避免过度装载，避免路面危险，以适当的速度驾驶和例行检查。
定期检查凸耳螺母扭矩也是非常重要的。当你第一次买到一辆新拖车，或者换了轮胎后，尤其如此。适当的扭矩对于一个正确的车轮功能是至关重要的。检查您的车主手册，以获得所需的扭矩规格或联系制造商。
轮胎通货膨胀
轮胎失效的主要原因是充气不当。每周至少检查一次冷胎充气压力，以确定适当的充气水平。“冷”意味着轮胎的温度与周围空气的温度相同，比如当车辆已经停了一夜。车轮和轮胎制造商建议调整气压到拖车制造商推荐的冷充气压力，单位为磅每平方英寸(PSI)，说明在车辆的联邦认证标签或轮胎标牌，当拖车装载到其车辆总重量额定(GVWR)。参考车主手册或与你的经销商或汽车制造商，如果你有任何问题，适当的充气做法。
如果轮胎充气到低于建议的充气水平，轮胎的承载能力可能会受到极大的影响。如果轮胎充气超过建议的充气水平，拖车/拖车组合的操作特性可能会受到影响。
轮胎在一段时间内会漏气。事实上，轮胎每个月可以损失1到3psi。这是因为空气分子在压力下，从轮胎内部穿过橡胶，到达外面。轮胎压力的下降会导致轮胎超载，导致过多的热量积累。如果拖车轮胎充气不足，即使是很短的一段时间，轮胎也会受到内部损伤。
高温条件下的高速牵引会使拖车轮胎严重退化。在驾驶过程中，随着热量的积累，轮胎的内部结构开始破裂，损害了轮胎的强度。建议以中速行驶。
统计数据显示，在正常使用和维护条件下，挂车轮胎的平均寿命约为5年。三年后，应该考虑用新的拖车轮胎更换，即使轮胎有足够的胎面深度。一些专家称，5年后，拖车轮胎被认为是磨损的，应该更换，即使它们几乎没有使用过。这是一种概括性的说法，并不适用于所有情况。最好是让轮胎供应商检查你的轮胎，以确定你的轮胎是否需要更换。
如果你要将你的拖车存放很长一段时间，请确保轮胎充分充气到最大额定压力，并将它们储存在凉爽干燥的地方，如车库。使用轮胎套来保护拖车轮胎免受太阳的强烈影响。
ST轮胎的额定速度
特殊拖车轮胎有一个最大速度额定值，就像乘用车和卡车轮胎一样。乍一看，理解轮胎侧壁上的所有文字可能会有些不知所措。它有助于了解你正在搜索的字符，以获得你想要的轮胎信息。例如，如果轮胎代码是225/45R17 75L，那么75将表示负载指数，L将表示轮胎的额定速度。
速度评级
负荷指数
负载指数告诉你一个轮胎可以安全地承载多少磅。正如你在下面的负荷指数图表中所看到的，上面例子中的75被分配到每个轮胎853磅的承载能力。用拖车的载重能力乘以轮胎的数量。只要这个总和大于或等于拖车分配的GVWR，那么轮胎的负荷指数就足以适用。
速度等级是根据实验室测试建立的，并与轮胎的速度能力相匹配。在前面提到的相同的轮胎代码示例中(225/45R17 75L)， L表示轮胎转速额定值。根据附件的图表，L的额定速度高达75英里每小时。在测试条件下已经证明，轮胎可以运行一段时间，最高可达75英里每小时。
机动车辆应始终按照所行驶道路的限速行驶。不得超过拖车轮胎或挂车轮胎的额定速度;按哪个等级低的驾驶。拖车轮胎的额定轮胎速度通常在65 - 75英里/小时的范围内。
除非另有说明，拖车轮胎的额定速度是65英里每小时。
欲了解更多信息，请访问https://www.etrailer.com/faq-trailer-tire-frequently-asked-questions.aspx．
类型和大小
有些轮胎是专门为拖车设计的。这些轮胎包括字母“ST”的尺寸规格列在侧壁。“ST”代表“特殊拖车”。这种轮胎的侧壁比汽车或卡车轮胎更坚固，因此它可以承受更高的气压和更重的负载。
ST轮胎有各种尺寸。一般来说，轮胎尺寸的大小与它的容量直接相关——例如，一个16英寸的轮胎比一个12英寸的轮胎有更大的承载能力。较大的轮胎通常提供更大的摇摆稳定性。然而，请记住，拖车挡泥板是为特定尺寸的轮胎设计的。所以，在你增加轮胎尺寸之前，确保你有足够的空间在你的挡泥板下。
用于拖车的轮胎主要有两种:子午线轮胎和斜交轮胎。子午线和斜交线轮胎的主要区别是轮胎的构造。斜交轮胎内的帘子线与运动方向成32度角，子午线轮胎上的帘子线与运动方向成90度角，或穿过轮胎从轮唇到轮唇。
子午线轮胎，以其更高的转弯系数而闻名，倾向于减少拖车的摇摆。子午线轮胎比斜交轮胎更容易弯曲，使其与地面接触、牵引力、稳定性和胎面磨损更好。子午线轮胎通常比斜交轮胎运行温度低，特别是当轮胎处于负载状态时。运行温度较低的轮胎使用时间更长。
斜面轮胎的侧壁比子午线轮胎更硬，这一特点可能对农场等越野应用很有用。斜交轮胎有较低的转弯系数，这往往会降低拖车在高速公路牵引时的摇摆稳定性。然而，许多其他因素可以发挥作用的稳定拖车牵引。除了更硬的侧壁，轮胎的尺寸和容量也会影响性能。
要了解更多关于子午线轮胎和斜交轮胎的区别，请点击这里。
注意:在拖车上，你应该总是使用相同尺寸、负载范围和结构的轮胎。如果你使用的轮胎不匹配，你可能会遇到超载和过热的问题，这可能导致轮胎失效。
杰克站
千斤顶主要用于提升和稳定拖车舌或前角;用于提升拖车连接和断开与拖车的连接。它们也被用来保持拖车水平，而不是连接到拖车，以及稳定拖车的后方时，装卸。千斤顶有许多类型和风格，有许多不同的名称或术语。它们也有各种各样的尺寸和起重能力。
能力和长度
千斤顶的起重能力可低至500至1000磅。最常见的尺寸从1000磅以下，到2000、5000、7000和10000磅的起重能力。虽然千斤顶支架的必要容量在不同的资源中有不同的争论，但底线是千斤顶支架需要有足够的尺寸和能力来提升和稳定拖车。
一般的经验法则是，“标准任务拖车的适当尺寸是千斤顶容量在拖车GVWR的25%到50%之间。这种能力应该提供足够的安全裕度，因为满载的保险杠拉力拖车的吊舌(千斤顶)通常不超过拖车总重量的10% - 15%。”重要的是要注意，拖车上的负载大小和位置有很多变量，所以这个经验规则可能不适用于您的应用程序。
你还应该注意，千斤顶有不同的长度。千斤顶在缩回和伸展位置的长度都很重要。它将需要缩回足够充分地清除地面时，旅行-越多它缩回越好-和足够高，以清除耦合器。作为一个一般规则，你想有大约4英寸的间隙耦合器。
类型的千斤顶
吊舌千斤顶:吊舌千斤顶用于固定拖车的吊舌或拖车的前角，既可以在拖车挂载或脱载时提升拖车，也可以在拖车不使用时稳定拖车。
a -框架拖车千斤顶:a -框架千斤顶安装在拖车前面尽可能向前，放置它尽可能接近拖车宽度的中心。他们或螺栓上或焊接到一个a - frame耦合器，或坐在后面的耦合器的支柱。通过将千斤顶置于拖车宽度的中心，当拖车与拖车分离时，它增加了拖车的稳定性。这种千斤顶的缺点是当它被收回时，离地间隙较低。
旋转千斤顶:旋转或侧面安装的拖车千斤顶也安装在拖车的舌上。它们通常被安装在极舌或a - frame拖车的驾驶员侧，同样要尽可能向前。当不使用时，拉动一个插销，千斤顶就会旋转或摆动起来，并与舌头平行地扣入存储位置。这种千斤顶有一个支架安装到拖车上，千斤顶安装到支架上。需要注意的是，随着时间的推移，千斤顶轴心周围的销或环可能会松动或磨损，使千斤顶和拖车减少工作台。
骑乘轮:骑乘轮可以安装在一些舌千斤顶上，用于帮助拖车从拖车上分离后移动。配备有轮子的千斤顶通常具有较轻的负荷能力，在2000磅以下。大多数无轮舌千斤顶的承重能力通常可达5000磅。对于较重的负荷，下倾式千斤顶或着陆式千斤顶更为合适。
下拉式千斤顶:下拉式千斤顶用于高用途或重型应用场合。这种千斤顶的起重一般为5000磅，起重能力包括7000磅、10000磅和12000磅。它是一个刚性千斤顶，通常焊接在拖车的前床或拖车舌的支架上。与其他千斤顶不同，下倾式千斤顶功能允许快速调平。这个千斤顶的特点是有一个内管，或下腿，可以从一个较大的外管中滑动。在两根管子上都钻了几个孔，用一个大头针固定住，使假肢处于上升或下降的位置。只需把内胎扔到地上，然后把插销放上去。手柄被曲柄转动，以配合千斤顶的升降动作。
注:美国农业工程师学会发表了“安装工具，螺旋型千斤顶”，如ASAE S485，提供了舌式千斤顶的性能标准。该认证将帮助客户有信心地选择合适的额定千斤顶。
稳定器千斤顶:稳定器千斤顶多见于装载设备或车辆的拖车上。它们通常位于拖车的后角，以防止拖车在提高拖车前部时下降太多。当重型设备装载在拖车的后部时，它往往会抬升拖车的前部，导致拖车的尾部失去重量，甚至可能足以将后轮胎抬离地面。如果这种情况发生在一个足够低的坡度，那么卡车和拖车都可能向前移动，造成全面的不愉快的情况，甚至可能发生事故。
有许多拖车稳定千斤顶可用。关于应用程序选项的更多信息可以在以下网站找到https://www.etrailer.com/faq-trailer-jacks.aspx．
安全链
安全链的作用是在被拖车辆脱离的情况下保持被拖车辆与拖车的连接。在这种情况下，安全链是第一道防线。各州法律对所需安全链或附件的数量有所不同。但是，建议使用它们。(更多关于州安全链法律的信息可以在https://drivinglaws.aaa.com/tag/trailer-hitch-signals/)。每条安全链本身必须足以承受拖车满载的重量，这就是GVWR。链条末端的挂钩和链条与拖车的连接也必须额定等于或大于拖车的GVWR。
不建议将安全链焊接到拖车上。链条，特别是高强度的链条，不是为焊接而设计的。焊接过程可能导致链材料的分子变化，并可能使链变脆，强度下降。安全链可以用螺栓或较重的轧制钢筋环连接。热轧或冷轧钢筋可以通过链条环接，然后焊接到拖车上。这种焊接良好的轧钢条可以与链条的强度相匹配。如果用螺栓连接链条，请确保螺母和螺栓的强度符合链条的要求。当栓上安全链时，你可能需要用垫圈或钢板加固拖车舌，这样紧固件就不会拉穿。
安全链需要足够长，这样它就可以连接到拖车的框架或钩件上，并返回到自身，应该允许转弯，但不能太长，以至于它接触到地面。链条应交叉在钩下和结球，以防止在拖车松动时舌掉到地上。
挡泥板
当讨论挡泥板和轮胎时，重要的是要知道在你将要旅行的道路上允许的法定最大宽度。所有联邦高速公路和州际公路允许车辆的最大宽度为102英寸，无需获得特殊的“超宽”许可证。虽然许多州、县和地方的道路限制遵循联邦的限制，但也有许多不遵守。在非联邦公路上最常见的限制是96英寸的最大宽度。
一旦你知道你所旅行的道路的法律要求，那么你需要验证你的拖车宽度。最宽的点决定了你的拖车的最大宽度，这可能是挡泥板或轮胎。如果你的轮胎超出你的挡泥板，那么你必须测量到轮胎最宽的点(不包括底部凸起，因为轮胎是从拖车的重量压缩到道路)。
拖车电气系统
拖车上的电气系统主要由灯、电线和连接器(包括插头)组成。除了灯之外，可能还有连接电动刹车组件到拖车的电线，以及各种12伏附件的辅助电线。十二伏的配件由拖车电池系统供电。12伏附件的例子可能包括露营车内部灯、电动绞车、电动千斤顶或用于倾倒拖车的液压葫芦的电动机。至少，如果拖车有电动刹车，需要额外的12伏电线为电动刹车的安全分离制动电池充电。
灯
挂车上的灯和反光镜的作用和拖车一样，是为了通知其他道路使用者挂车的存在和意图，例如刹车和转弯。拖车灯包括停车灯、转向灯和尾灯，它们可以在一个住房单元中，也可以单独安装。其他拖车灯包括过关灯和侧标记灯，这两个可能是黄色或红色，取决于他们在拖车上的位置。运输部有特定的照明要求，制造商必须遵守。
要查看联邦照明要求，请访问他们的网站:www.nhtsa.dot.gov /汽车/规定/标准/ Trlrpstr.html显眼
购买拖车后添加正确的照明的成本比拖车一开始就有正确的照明的成本要高得多。你可以了解到全国拖车制造商协会是如何帮助消费者更自信地进行购买的在这里．
布线
灯必须接地。大多数灯通过外壳安装硬件接地到拖车框架。如果没有，将有接地线连接到拖车框架。间隙和侧标记与尾灯在同一电路上。拖车灯的电线颜色是行业标准。
棕色尾巴，标记和清除
黄色左转
绿色右转
白色的地面
电气系统中的其他电线包括刹车和各种附件。这些线材颜色并不是标准化的，但一般来说是:
蓝色电动刹车系统，车内灯
红色12伏辅助，分离安全系统
黑色12伏辅助，偶尔接地
电线的尺寸直接关系到电气系统的正常工作。一般来说，对于停车灯、尾灯和转向灯，一根16或18号、12伏的电线就足够了。对于电动刹车来说，它的电流要大得多，12到14号是比较合适的。对于接地线，14到18号是很好的。辅助电线应符合它们所供电的附件的标准。有关规格，请参阅您的用户手册。确保你使用的电线不要太小，因为它可能会过热，短路和引起火灾。另一方面，使用太大的电线是不必要的，而且更昂贵。
布线应尽可能地加以保护。许多拖车甚至可能使用类似于房屋的导管。要特别注意接线接头和连接。必要时，使用电气胶带将这些连接包裹起来，以保护它们不受外界干扰。
插头
拖车布线系统的连接器插头一般位于拖车和拖车连接的地方。插座(车辆端)通常连接到拖车的尾部或保险杠，而插头(拖车端)挂松，有足够的松弛电线到达拖车插座。插头的尺寸从4路插头和插座到7路系统甚至12路系统。
4线扁平式插头是拖车常见的没有刹车。
5线系统提供了4杆系统的所有彩色编码功能，外加一根额外的蓝色线，可用于刹车或辅助灯。
6线系统提供了4极系统的所有彩色编码功能，外加两个额外的极点，一个为12伏电源(红色电线)和另一个(蓝色电线)为电动制动系统。6路连接器与电动刹车的接线有关，拖车和拖车的接线方式并不总是一致。在拖拖车之前，一定要检查拖车和拖车是如何连接电动刹车的。这不仅会损坏拖车的控制器，还可能导致拖车电气系统的其他组件出现问题。在某些情况下，你会知道如果连接器没有连接正确，因为拖车刹车可能锁住。然而，可能没有任何指示，直到你使用刹车，他们没有啮合。因此，每次使用拖车时，同步拖车和拖车的刹车总是一个好主意。
7线系统提供了6杆系统的所有彩色编码功能，外加一个用于室内/室外照明的额外杆。